Krčki most, otvoren 19. srpnja 1980. godine, već više od četiri desetljeća povezuje otok Krk s kopnom. Ova impresivna armiranobetonska konstrukcija, duga 1.430 metara, sastoji se od dva luka – dulji ima raspon od 390 metara, što ga svrstava među najduže betonske lukove na svijetu.
Prilikom otvorenja most je nazvan Titov most u čast tadašnjeg jugoslavenskog predsjednika Josipa Broza Tita. Gradnja je trajala od 1976. do 1980. godine, a projekt su vodili inženjeri Ilija Stojadinović, Vukan Njagulj i Bojan Možina. Radove su izvodili Mostogradnja Beograd i Hidroelektra Zagreb, čime je most postao svjetski rekorder po duljini betonskog luka.
Most je do 15. lipnja 2020. godine bio pod naplatom cestarine, no nakon 40 godina ukinuta je mostarina, što je dodatno povećalo promet i olakšalo dostupnost otoka. Danas preko mosta godišnje prijeđe više od milijun vozila, što potvrđuje njegovu ključnu ulogu u povezanosti regije.
Osim cestovnog prometa, most služi i kao nosač različitih infrastrukturnih instalacija, uključujući naftovod, vodovod s pitkom vodom i industrijske cjevovode, čime dodatno naglašava svoju višenamjensku ulogu i inženjersku izuzetnost.
Posjetitelji koji žele uživo doživjeti veličanstvenost mosta mogu posjetiti uvalu Voz. Do nje se dolazi skretanjem s glavne otočne ceste prema Zračnoj luci Rijeka, a zatim na manjem kružnom toku treba skrenuti lijevo prema uvali Voz. Najbliže naselje mostu je Omišalj, udaljen oko 5 km, dok su turističke Njivice udaljene 10 km, a grad Krk 25 km.
Krčki most nije samo građevinski objekt – on je simbol povezanosti, napretka i razvoja koji je otoku Krku donio gospodarski i turistički procvat te poboljšao kvalitetu života njegovih stanovnika.
