Die Krčki Brücke, die am 19. Juli 1980 eröffnet wurde, verbindet die Insel Krk seit mehr als vier Jahrzehnten mit dem Festland. Diese beeindruckende Stahlbetonkonstruktion mit einer Länge von 1.430 Metern besteht aus zwei Bögen – der längere davon hat eine Spannweite von 390 Metern, womit er zu den längsten Betonbögen der Welt gehört.
Bei der Eröffnung wurde die Brücke zu Ehren des damaligen jugoslawischen Präsidenten Josip Broz Tito „Titov most“ genannt. Der Bau dauerte von 1976 bis 1980 und wurde von den Ingenieuren Ilija Stojadinović, Vukan Njagulj und Bojan Možina geleitet. Die Arbeiten wurden von Mostogradnja Belgrad und Hidroelektra Zagreb ausgeführt, wodurch die Brücke zum Weltrekordhalter in der Spannweite eines Betonbogens wurde.
Bis zum 15. Juni 2020 war die Nutzung der Brücke mautpflichtig. Nach 40 Jahren wurde die Maut abgeschafft, was den Verkehr weiter erhöhte und die Erreichbarkeit der Insel erleichterte. Heute passieren jährlich über eine Million Fahrzeuge die Brücke, was ihre zentrale Rolle für die regionale Verbindung bestätigt.
Neben dem Straßenverkehr dient die Brücke auch als Träger verschiedener Infrastrukturanlagen, darunter eine Erdölleitung, eine Trinkwasserleitung und industrielle Rohrleitungen, was ihre vielseitige Funktion und ingenieurtechnische Exzellenz unterstreicht.
Besucher, die die majestätische Brücke aus nächster Nähe erleben möchten, können die Bucht Voz besuchen. Diese erreicht man, indem man von der Hauptinselstraße in Richtung Flughafen Rijeka abbiegt und dann im Kreisverkehr links in Richtung Bucht Voz fährt. Die nächstgelegene Siedlung zur Brücke ist Omišalj, etwa 5 km entfernt, während das touristische Njivice 10 km und die Stadt Krk 25 km entfernt sind.
Die Krčki Brücke ist nicht nur ein Bauwerk – sie ist ein Symbol der Verbindung, des Fortschritts und der Entwicklung, das der Insel Krk wirtschaftlichen und touristischen Aufschwung brachte und die Lebensqualität ihrer Bewohner verbesserte.
